MAN gab seinen Stadtbussen ebenfalls in der 2. Hälfte der 90er Jahre eine vollständige Überarbeitung. Der später als Lion’s City bekannte Typ war nur rein optisch stark an die Vorgängerversion angelehnt, und anscheinend gerade deshalb von der Fachpresse im Vergleich zum Citaro nahezu zerrissen. Schnell wurde das Design der Front  nochmals überarbeitet.

Die Rheinbahn bestellte immerhin 112 Busse in 3 verschiedenen Ausführungen: die erste Lieferung hatte nur die kleine Maschine mit 220 PS, danach folgten nur noch Wagen mit 260 PS Leistung. Die Fahrzeuge waren alle schon im neuen Rheinbahndesign Rot/Silber außen und Dunkelgrau, Gelb und Blau im inneren unterwegs. Am Kinderwagenplatz informierte ein Linienverlaufsrollband die Fahrgäste.

Unter den Bussen der letzten Serie waren auch zwei Fahrschulbusse, die sowohl im normalen Betrieb als auch zur Ausbildung von Fahrern eingesetzt werden konnten. Da diese nun mal nicht so lang unterwegs sind wie Linienbusse, kam dies der Kilometerleistung zu gute. Dafür kamen die Busse gut rum: Sauerland, Niederrhein, Eifel, Westerwald. Selbst bis Frankfurt und auch versehentlich nach Belgien sollen die Busse auf manchen Ausbildungsfahrten schon gekommen sein, so sagt man.

Text: Robin Bertram