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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
Seit den Anfängen 1881 mit der Pferdebahn, sorgen heute rund 1000 Mitarbeiter mit modernen Bussen, Straßen- und U-Bahnen dafür, dass jährlich annähernd 50 Mio. Fahrgäste sicher ihr Ziel erreichen. Diese Sicherheit kommt nicht von ungefähr. Sie kann nur erreicht werden mit in allen Bereichen motivierten und qualifizierten Mitarbeitern, gut gewarteten Fahrzeugen und gut ausgebauten Linienwegen. Deshalb schult die DVG ihre Mitarbeiter und verfügt mit dem 1990 in Betrieb genommenen Busbetriebshof und der 2001 erbauten Straßenbahnschwerpunktwerkstatt über Einrichtungen, die zu den mordernsten ihrer Art in Deutschland zählt.
Durch die Erweiterung der U-Bahn um den Streckenabschnitt Stadtmitte bis Duisburg-Meiderich im September 2000 und der gleichzeitigen Inbetriebnahme des Zentralen Omnibusbahnhofs am Bahnhof Meiderich konnte die Verkehrsanbindung zur Innenstadt deutlich verbessert werden. Bei einer Taktzeit von 5 Minuten (werktags) und einer Fahrzeitverkürzung um 12 Minuten auf 6 Minuten für dieses 4,5 km lange Teilstück fällt es leicht, den PKW in der Garage zu lassen.
Im Interesse unserer Umwelt stärkt die DVG den ÖPNV und setzen auf Sicherheit im Verkehr.
Weitere Informationen über die DVG finden Sie unter: www.dvv.de/dvg
(Text: Björn Domuradt)
Die neue Ausgabe unserer Vereinszeitschrift ist mit zahlreichen Artikeln rund um den aktuellen und historischen Nahverkehr in Düsseldorf erschienen.
Das Titelthema widmet sich der ersten Kunstbahn der Rheinbahn, die vor 25 Jahren von einer Künstlergruppe gestaltet wurde.
(zuzüglich Porto und Verpackung)
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zur Bestellung: redaktion@linied.net
Übrigens: Der Bezug der <Linie D> ist im Mitgliedsbeitrag des Vereins enthalten!
17. Juni 2013 - Der „Tausendfüßler“ ist Geschichte, der Abriss wurde im Mai abgeschlossen. Sofort danach begann der Bau einer provisorischen zweispurigen Autostraße, die entlang von Hofgartenstraße und Berliner Allee in Nord-Süd-Richtung den Verkehr wieder aufnimmt, nun allerdings ebenerdig. Im Zuge dieser Trasse wurden auch neue Straßenbahngleise verlegt bzw. die noch vorhanden Schienen wieder in Betrieb genommen.
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"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com
Sie können unser Projekt mit Ihrer Unterschrift unterstützen.
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