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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
21. Dezember 2009: Schneeberge am Steinberg
Auch im Betriebshof Am Steinberg ist aufgrund der nächtlichen Schneefälle viel zu tun. So müssen nicht nur die hier stationierten Züge der Stadtlinien pünktlich ausrücken. Auch die Gleisanlage vor dem Betriebshof (Endhaltestelle der Ringlinie 706) muss ganztägig befahrbar sein.
Auch hier hilft ein Oldtimer beim Winterdienst: der historische Triebwagen 379.
Die vor dem Betriebshof abgestellten GT8SU - vorne 3052 - sind eingeschneit.
Der historische Triebwagen 379 sorgt mit seiner Winterdienst-Mannschaft am frühen Morgen vor dem Betriebshof für freie Gleise.
(Fotos: mt)
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6. September 2010: Der Stadtbahntunnel der „Wehrhahnlinie“ wird zwar erst Mitte des Jahrzehnts eröffnet, umfangreiche Bauarbeiten auf einer der wichtigsten Zulaufstrecken beginnen aber bereits heute. Der rund 7 km lange Abschnitt Schlüterstraße/Arbeitsagentur – Ratingen Mitte wird vollständig saniert und für den Stadtbahnbetrieb hergerichtet.
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Am 12. September erscheint:
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Aus dem Inhalt:
Alle bei der Rheinbahn und dem Verein "Linie D" vorhandenen historischen Straßenbahnfahrzeuge
Betriebsfahrzeuge der Rheinbahn
Kurzchronik der Düsseldorfer Straßenbahnbetriebe
Der historische Betriebshof Am Steinberg
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