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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

Fotogalerie

8. Januar 2009: Winter im Rheinbahnland

Anfang Januar 2009 kam es zu einem plötzlichen Wintereinbruch in Deutschland, so auch in und um Düsseldorf und um Düsseldorf herum. So entstanden nach langer Zeit wieder Farbtupfer auf, unter und mit Fahrzeugen auf den Gleisen der Rheinbahn.

4210 + 4101
Fahrzeug 4210 mit Speisewagen 4101 auf dem Weg von Krefeld ...
4101 + 4210
... nach Düsseldorf Hbf.
2656
Fahrzeug 2656 am Bahnübergang zwischen den Haltestellen Rather Broich und Rather Waldstadion
2024
NF10 2024 auf dem Weg zur Haltestelle Rather Waldstadion kurz hinter der Haltestelle Oberrath
2966
Fahrzeug 2966 mit Beiwagen in der Haltestelle Rather Waldstadion Richtung Ratingen Mitte

(Text und Fotos: Björn Domuradt)

Aktuell

9. Januar 2019

Im August 2000 mussten alle 38 damals bei der Rheinbahn vorhandenen GT8SU-Triebwagen vorübergehend in den Betriebshöfen bleiben. Für die vier ehemaligen Speisewagen 3101–3104 (bis 1988 mit Küchenabteil) bedeutete das die dauerhafte Außerbetriebsetzung, da bei diesen Wagen die fehlenden Mitteltüren im alltäglichen Linienbetrieb für eine deutliche Verspätungsanfälligkeit sorgten. Nach 18 Jahren als Übungsobjekt im Institut der Feuerwehr in Münster kehrt der Wagen 3101 nach Düsseldorf zurück.

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Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2018

 

Aus dem Inhalt:

Düsseldorfer Haltestellen im Wandel der Zeit (Fortsetzung)

Das Einsatzende der Rheinbahn-Zweiachser im Regelbetrieb 1973/74

"Weniger Stop. mehr Go!" - Die MetroBusse bei der Rheinbahn

 

3,00 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf

<Linie D>, Ausgabe 1.2015

2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:

In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.

4,90 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

 

Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com