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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
28. Juni 2009: Eingleisig über die Südbrücke
Wegen Sanierungsarbeiten wird die Südbrücke ("Josef-Kardinal-Frings-Brücke") seit Mitte des Jahres eingleisig befahren. Zunächst war das Gleis in Richtung Düsseldorf gesperrt, seit Oktober wird das Gleis in Richtung Neuss erneuert.
Triebwagen 2214 der Linie 709 erreicht aus Neuss kommend gerade die Hammer Brückenrampe.
(ve)
Aktuell
6. September 2010: Der Stadtbahntunnel der „Wehrhahnlinie“ wird zwar erst Mitte des Jahrzehnts eröffnet, umfangreiche Bauarbeiten auf einer der wichtigsten Zulaufstrecken beginnen aber bereits heute. Der rund 7 km lange Abschnitt Schlüterstr./Arbeitsagentur – Ratingen Mitte wird vollständig saniert und für den Stadtbahnbetrieb hergerichtet.
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Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Straßenbahnen in Düsseldorf
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Der historische Betriebshof Am Steinberg
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