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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
1. Februar 2009: Ein Gartenlokal in Gelsenkirchen
Der ehemalige Rheinbahn-Triebwagen 2106 stand etliche Jahre in Gelsenkirchen in einem Gartenlokal. Diese Nutzung war zum Zeitpunkt der Aufnahme aber schon "abhanden" gekommen und wenig später wurde der Triebwagen auch abgebrochen.
Triebwagen 2106 hat am 1. Februar 2009 in Gelsenkirchen seine besten Zeiten längst hinter sich.
(ve)
Aktuell
6. September 2010: Der Stadtbahntunnel der „Wehrhahnlinie“ wird zwar erst Mitte des Jahrzehnts eröffnet, umfangreiche Bauarbeiten auf einer der wichtigsten Zulaufstrecken beginnen aber bereits heute. Der rund 7 km lange Abschnitt Schlüterstr./Arbeitsagentur – Ratingen Mitte wird vollständig saniert und für den Stadtbahnbetrieb hergerichtet.
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Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Straßenbahnen in Düsseldorf
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Aus dem Inhalt:
Alle bei der Rheinbahn und dem Verein "Linie D" vorhandenen historischen Straßenbahnfahrzeuge
Betriebsfahrzeuge der Rheinbahn
Kurzchronik der Düsseldorfer Straßenbahnbetriebe
Der historische Betriebshof Am Steinberg
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