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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

Fahrzeugpark

Triebwagen 1269 - K66

1269
Triebwagen 1269 am 09.05.2009 an der Haltestelle Landtag/Kniebrücke.

Baujahr: 1966
Eigentümer: Rheinbahn AG
Einsatz: Sonderfahrten

Der Triebwagen 1269 (und Beiwagen 1206) gehören zu den letzten reinen Fernlinienwagen, d. h. speziell gedacht für Einsätze auf den Linien nach Krefeld (K) oder Duisburg (D). Sie gehörten zu einer Serie von 5 Trieb- und 3 Beiwagen, mit denen die notwendige Modernisierung des Fahrzeugparks für die Fernlinien in den sechziger Jahren abgeschlossen werden konnte. Sie sind Zweirichtungswagen, d. h. sie haben Führerstände an beiden Enden und Türen auf beiden Seiten, da in Krefeld keine Möglichkeit zur Anlage einer Wendeschleife bestand.

Nach rund 10 Jahren Einsatz auf der Fernlinie nach Krefeld wurde dieser Fahrzeugtyp durch die ersten Stadtbahnwagen von der Linie K verdrängt und fortan auf den innerstädtischen Linien eingesetzt. Anfang der neunziger Jahre kam das Aus für die "K66", nur ein Exemplar überlebte unter der Obhut des Vereins "Linie D".

Seit 2006 steht der Zug wieder für Sonderfahrten zur Verfügung.

(Text: Björn Domuradt)

Aktuell

6. September 2010: Der Stadtbahntunnel der „Wehrhahnlinie“ wird zwar erst Mitte des Jahrzehnts eröffnet, umfangreiche Bauarbeiten auf einer der wichtigsten Zulaufstrecken beginnen aber bereits heute. Der rund 7 km lange Abschnitt Schlüterstr./Arbeitsagentur – Ratingen Mitte wird vollständig saniert und für den Stadtbahnbetrieb hergerichtet.

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Am 12. September erscheinen:

Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Straßenbahnen in Düsseldorf

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Aus dem Inhalt:

Alle bei der Rheinbahn und dem Verein "Linie D" vorhandenen historischen Straßenbahnfahrzeuge

Betriebsfahrzeuge der Rheinbahn

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Der historische Betriebshof Am Steinberg

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