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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

Fahrzeugpark

Beiwagen 316 - "Niederflurwagen"

316 + 267
Beiwagen 316 und Triebwagen 267 am 25.04.2009 in Neuss, Markt.

Baujahr: 1937
Eigentümer: Rheinbahn
Einsatz: Historische Stadtrundfahrten, Sonderfahrten

In den dreißiger Jahren entwickelte die Waggonbauindustrie neue Fahrzeuge, die der Idee eines "Einheits- Straßenbahnwagens" verpflichtet waren. Einer der Vorläufer dieses letztlich nie verwirklichten Typs sind auch die "Niederflur-Wagen", die die Rheinbahn ab 1937 beschaffte. Auf zwei Prototypen mit für die damalige Zeit fast futuristischem Äußeren folgt die Serie mit wesentlich konventionellerem Design. Das es "nur" 50 Trieb- und 40 Beiwagen wurden, lag am Ausbruch des Zweiten Weltkrieges. Bis Mitte der siebziger Jahre stehen die robusten Fahrzeuge bei der Rheinbahn im Regeleinsatz.

Der Zug aus Tw 267 und Bw 316 wird als historischer Zug aufbewahrt.

(Text: Björn Domuradt)

Aktuell

6. September 2010: Der Stadtbahntunnel der „Wehrhahnlinie“ wird zwar erst Mitte des Jahrzehnts eröffnet, umfangreiche Bauarbeiten auf einer der wichtigsten Zulaufstrecken beginnen aber bereits heute. Der rund 7 km lange Abschnitt Schlüterstr./Arbeitsagentur – Ratingen Mitte wird vollständig saniert und für den Stadtbahnbetrieb hergerichtet.

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Am 12. September erscheinen:

Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Straßenbahnen in Düsseldorf

48 Seiten, 4,90 EUR

Historische Straßenbahnen in Düsseldorf

Aus dem Inhalt:

Alle bei der Rheinbahn und dem Verein "Linie D" vorhandenen historischen Straßenbahnfahrzeuge

Betriebsfahrzeuge der Rheinbahn

Kurzchronik der Düsseldorfer Straßenbahnbetriebe

Der historische Betriebshof Am Steinberg

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32 Spielkarten zeigen  Düsseldorfer Straßenbahnen vom Oldie bis zum modernen Niederflurwagen.

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