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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
Arbeitsfahrzeug 5233
Arbeitsfahrzeug 5233 am 30.11.08 im Betriebshof Heerdt.
Baujahr: 1950
Eigentümer: Rheinbahn
Einsatz: Betriebsdienst - Arbeitswagen
Für einen raschen Ersatz der stark dezimierten Fahrzeugbestände durch die Einwirkungen während des Zweiten Weltkrieges greift die Waggonbauindustrie zunächst auf bewährte Konstruktionsprinzipien, d.h. den traditionellen Zweiachser, zurück. Sie folgt dabei auch den Empfehlungen des "Verbandes öffentlicher Verkehrsbetriebe" und so entsteht der "Verbandswagen". Dieses Fahrzeug eignet sich auch zum Aufbau auf brauchbare Fahrgestelle. Daher wird dieser Fahrzeugtyp auch "Aufbauwagen" genannt.
Zu diesem Fahrzeugtyp gehören auch die Arbeits-Triebwagen 5231 und 5233. Mindestens ein betriebsfähiges Exemplar dieses Fahrzeugtyps im Zustand als Arbeitswagen ist erforderlich, um die Arbeits-Beiwagen bewegen zu können.
(Text: Björn Domuradt)
Aktuell
6. September 2010: Der Stadtbahntunnel der „Wehrhahnlinie“ wird zwar erst Mitte des Jahrzehnts eröffnet, umfangreiche Bauarbeiten auf einer der wichtigsten Zulaufstrecken beginnen aber bereits heute. Der rund 7 km lange Abschnitt Schlüterstr./Arbeitsagentur – Ratingen Mitte wird vollständig saniert und für den Stadtbahnbetrieb hergerichtet.
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Am 12. September erscheinen:
Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Straßenbahnen in Düsseldorf
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Aus dem Inhalt:
Alle bei der Rheinbahn und dem Verein "Linie D" vorhandenen historischen Straßenbahnfahrzeuge
Betriebsfahrzeuge der Rheinbahn
Kurzchronik der Düsseldorfer Straßenbahnbetriebe
Der historische Betriebshof Am Steinberg
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