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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
Baujahr: 1913 (Umbau 1967)
Eigentümer: Linie D
Einsatz: in Aufarbeitung
In den Anfangsjahren der Straßenbahn waren in den Städten noch viele Straßen unbefestigt. Um die Staubentwicklung in Grenzen zu halten, mussten diese Straßen regelmäßig mit Wasser besprengt werden. Die städtische Düsseldorfer Straßenbahn beschaffte dazu den Triebwagen 51, der 1913 bei der Waggonbaufirma Weyer unter Verwendung von Bauteilen nicht mehr benötigter Fahrzeuge entstand.
1967 wurde das Fahrzeug von der Rheinbahn modernisiert und zum Sprühen von Unkrautvertilgungsmittel im Gleisbereich verwendet. Statt der engen hölzernen Führerhäuser erhielt es an beiden Enden geräumige KSW-Aufbauten.
In diesem Zustand kam der Wagen nach seiner Abstellung 1977 ins Deutsche Straßenbahn-Museum in Sehnde-Wehmingen bei Hannover. Von dort konnte das Fahrzeug 2001 im Tausch gegen den Fahrschulwagen 5103 zurück erworben werden.
Die "Linie D" plant den Sprengwagen bis zu seinem hundertjährigen Jubiläum 2013 wieder in den Zustand nach dem Umbau 1967 zu restaurieren.
1. Februar 2012 - In der Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr (AHN) finden sich Vereine aus Deutschland und dem benachbarten Ausland zusammen. Die 24. Jahrestagung der AHN unter dem Motto "Heute aktiv - und morgen?" findet vom 19. bis 22. April in Düsseldorf statt. Ausrichter ist die "Linie D".
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Die neue Ausgabe unserer Vereinszeitschrift ist mit
zahlreichen Artikeln rund um den aktuellen und historischen
Nahverkehr in Düsseldorf erschienen.
Das Titelthema widmet sich der 103jährigen Baugeschichte des
Betriebshofs Am Steinberg.
(zuzüglich Porto und Verpackung)
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zur Bestellung: redaktion@linied.net
"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com
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