13. Oktober 2010 – Der Winter kann kommen.

Der Tw 2432 mit seiner markanten Beschriftung „100. Gelenkwagen der Rheinbahn im Mai 1961“ ist soeben im Btf. Steinberg angekommen. Für interne Zwecke bleibt er erhalten, Linienfahrten wird der Wagen aber nicht mehr durchführen.

Starker Schneefall hatte im vergangenen Winter immer wieder für Beeinträchtigungen auf den Straßen in und um Düsseldorf gesorgt. Davon betroffen war auch die Rheinbahn, wobei die letzten Düwag-Gelenkwagen eine wichtige Hilfe waren, den Betrieb sicherzustellen: Als robuste Spurfahrzeuge haben sie dazu beigetragen, das Schienennetz befahrbar zu halten.

Die letzten Düwag-Triebwagen werden im kommenden Jahr ihren Dienst quittieren und fast vollzählig verkauft. Um dennoch auf zukünftigen Schnee vorbereitet zu sein, bleiben die Tw 2656 und 2663 als Spurwagen für den Winterdienst bei der Rheinbahn erhalten. Und es werden noch weitere der „alten Schätzchen“ für einen möglichen Schneeeinsatz vorgehalten: Frisch überholt wurde heute der Tw 2432 zum Btf. Steinberg überführt, ab sofort steht auch er für etwaige Wintereinsätze zur Verfügung.

Der Tw 2432 wurde im Mai 1961 als 100. Düwag-Gelenkwagen an die Rheinbahn ausgeliefert. Eher zufällig blieb genau dieser Wagen als einer der letzten Sechsachser in Düsseldorf erhalten und für einen Tag der offenen Tür im Jahr 2008 hatte er auf den Seitenflächen entsprechende Beschriftungen erhalten. Diese Gestaltung trägt der Wagen bis heute und macht ihn unverwechselbar.

Von 1956 bis 1971 gelangte übrigens eine Gesamtzahl von 162 Gelenkwagen der „klassischen“ Düwag-Bauformen in den Rheinbahn-Bestand, nur wenige Städte hatten eine größere Düwagflotte.

(ve)