27. Oktober 2010 – Linie 712 fährt bis Hubertushain

Vorübergehend ist das Kehrgleis am Hubertushain die nördliche Endstelle für die Linie 712. NF8 U-Zugverbände sind bisher nur auf der Linie 703 im Einsatz gewesen, jetzt verkehrt der vollständige Auslauf der 712 mit diesen Zügen (im Bild 3325 + 3324). Die außenliegenden Gleise von und nach Ratingen sind noch gesperrt.

Seit dem 6. September war der nördliche Abschnitt der Linie 712 nach Ratingen wegen grundlegender Sanierung von Gleisen, Unterbau, der Oberleitungsanlage und allen Haltestellen vollständig gesperrt. Heute wurde das erste Streckenstück bis Düsseldorf-Hubertushain wie geplant wieder freigegeben.

Zug 3321 + 3323 in Oberrath, wo sich die Lage der Gleise und der Haltestellen leicht geändert hat. Das Umsetzgleis befindet sich weiterhin südlich der Station (im Hintergrund zu erahnen), wurde aber verkürzt.

Der Umbau der Ratinger Strecke ist insbesondere für den Einsatz der 60 Meter langen NF8 U-Doppeltraktionen notwendig. Diese Züge werden auf allen Linien der in Bau befindlichen "Wehrhahnlinie" verkehren, zu denen auch die Linie 712 (dann als U72) gehört. Die neuen Zugverbände hatten aber bereits heute ihre Premiere auf der Linie 712: An der vorübergehenden Endstelle Hubertushain wird über das Mittelgleis stumpf umgesetzt, deshalb sind hier zurzeit Zweirichtungszüge zwingend. Im November soll der restliche Streckenabschnitt bis Ratingen Mitte fertiggestellt werden. Die NF8 U-Zugverbände werden dann auf der Linie 712 verbleiben und auch über die Düsseldorfer Stadtgrenze hinaus verkehren.

Der Busersatzverkehr wurde bis zur vollständigen Wiederinbetriebnahme bis zum Hubertushain zurückgenommen, er verkehrt aber weiterhin mit den ursprünglich von der BOGESTRA stammenden Leihwagen.

Für die Verstärkungslinie 719 gilt unverändert der verkürzte Linienweg Polizeipräsidium - Bruchstraße; hier fahren überwiegend die letzten GT8S der Rheinbahn.

(ve)