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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
Die Düwag-Achtachser der Rheinbahn verkehren üblicherweise mit festen Beiwagen in der Zusammenstellung "8+4". Nach der Aussonderung etlicher GT8S sind als Ersatz nun aber auch wieder Solo-Achtachser im Liniendienst gefragt: Seit kurzem sind deshalb die Wagen 2965 - der dazugehöriger Beiwagen 1663 ist abgestellt - und vorübergehend auch 2669 - der dazugehöriger Beiwagen 1697 befindet sich in Ausbesserung - ohne Beiwagen im Einsatz. Weitere Solo-Achtachser dürften folgen.
Die alleinfahrenden Wagen verkehren jetzt montags bis freitags in den Hauptverkehrszeiten auf den Linien 706, 711, 716 oder 719. Hier waren die klassischen Düwag-Wagen zuletzt kaum noch anzutreffen gewesen. Wegen der dunklen Jahreszeit fallen die Fahrten überwiegend in die "lichtschwache" Zeit.
(ve)
6. September 2010: Der Stadtbahntunnel der „Wehrhahnlinie“ wird zwar erst Mitte des Jahrzehnts eröffnet, umfangreiche Bauarbeiten auf einer der wichtigsten Zulaufstrecken beginnen aber bereits heute. Der rund 7 km lange Abschnitt Schlüterstraße/Arbeitsagentur – Ratingen Mitte wird vollständig saniert und für den Stadtbahnbetrieb hergerichtet.
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Aus dem Inhalt:
Alle bei der Rheinbahn und dem Verein "Linie D" vorhandenen historischen Straßenbahnfahrzeuge
Betriebsfahrzeuge der Rheinbahn
Kurzchronik der Düsseldorfer Straßenbahnbetriebe
Der historische Betriebshof Am Steinberg
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