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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
Am Südpark werden an diesem Wochenende die ersten Schienen für die Verlängerung der Stadtbahnlinie U79 zur Universität verlegt. Um Platz für einen neuen Mittelhochbahnsteig für die Stadtbahn zu erhalten, bekommen die Linien 701 und 713 in Richtung Holthausen/Benrath eine neue Gleisführung unmittelbar neben der bisherigen Trasse. Hierbei werden bereits eine Weiche und eine Kreuzung für den zusätzlichen Abzweig zur Universität verlegt.
Das Bild zeigt die fertig verlegte Gleisanlage noch vor Montage der Oberleitung. Scheinbar ist eine dreigleisige Anlage entstanden, das Mittelgleis (das bisherige Gleis in Richtung Süden) ist jedoch nicht mehr angeschlossen und wird bis zum nächsten Tag schon abgebaut sein. Hier entsteht nun der neue Hochbahnsteig für die Linie U79, für die Straßenbahnen wird es weiterhin niedrige Seitenbahnsteige geben.
Erneuert werden derzeit außerdem die Gleise der Schleife Christophstraße. Die Schleife ist dafür seit dem 26. Oktober vorübergehend gesperrt und die verriegelte Einfahrtsweiche führt scheinbar ins „Nichts“. Das Schotterbett ist aber bereits für neue Schienen vorbereitet.
Im Oktober wurden zwei weitere Triebwagen des Typs GT8S abgestellt, und zwar die Wagen 3049 und 3057. Heute stehen beide neben der Wagenhalle des Betriebshofs Am Steinberg und warten auf ihr weiteres Schicksal. Auch Triebwagen 3065 wurde abgestellt. Im aktiven Einsatz stehen bei der Rheinbahn damit noch 20 Exemplare dieses Typs (3038 – 3046, 3048, 3051 – 3053, 3055, 3056, 3060 – 3064).
Weiter wurden abgestellt: 3039 - 3042, 3061
Einsatzbestand: 3038, 3043 - 3046, 3048, 3051 - 3053, 3055, 3056, 3060, 3062 - 3064 = 15 Triebwagen
(Text und Fotos: ve)
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