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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
In der "fünften Jahreszeit" ist der Karneval in Düsseldorf allgegenwärtig - heute war er sogar zu Gast in der Straßenbahn. Zur Nachwuchswerbung haben die Düsseldorfer Karnevalsvereine eine Sonderfahrt mit nicht weniger als drei GT8SU-Triebwagen unternommen, und zwar mit dem Zug 3216 + 3210 und dem Solo-Triebwagen 3212.
Wie auf einer kleinen Tournee wurden verschiedene Stadtteile angefahren: Vom Jan-Wellem-Platz ging es nach Gerresheim Mitte, nach Benrath und dann durch den Stadtbahntunnel nach Kaiserswerth. An Bord der Züge waren weit mehr als hundert junge Närrinnen und Narren, die farbenfroh und lautstark ihr Können unter Beweis stellten.
Im Rahmen der Sonderfahrt befuhren die GT8SU-Triebwagen Strecken, auf denen sie ansonsten selten oder gar nicht zu sehen sind. So wird die Schleife Gerresheim Mitte von diesem Fahrzeugtyp praktisch nicht mehr angesteuert und selbst auf der Stadtbahnverbindung nach Kaiserswerth fahren üblicherweise nur noch von B-Wagen. So hat die Nachwuchssuche für den Karneval der Rheinbahn besondere Situationen beschert.
(ve)
6. September 2010: Der Stadtbahntunnel der „Wehrhahnlinie“ wird zwar erst Mitte des Jahrzehnts eröffnet, umfangreiche Bauarbeiten auf einer der wichtigsten Zulaufstrecken beginnen aber bereits heute. Der rund 7 km lange Abschnitt Schlüterstraße/Arbeitsagentur – Ratingen Mitte wird vollständig saniert und für den Stadtbahnbetrieb hergerichtet.
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Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Straßenbahnen in Düsseldorf
48 Seiten, 4,90 EUR
Aus dem Inhalt:
Alle bei der Rheinbahn und dem Verein "Linie D" vorhandenen historischen Straßenbahnfahrzeuge
Betriebsfahrzeuge der Rheinbahn
Kurzchronik der Düsseldorfer Straßenbahnbetriebe
Der historische Betriebshof Am Steinberg
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