In Aachen wird schon seit einiger Zeit die Wiedereinführung der Straßenbahn diskutiert. Die sogenannte „Campusbahn“ soll im Jahr 2019 in Betrieb gehen und dabei das Universitätsklinikum mit der Campus-Erweiterung der RWTH Aachen der Innenstadt und dem Stadtteil Brand verbinden. Im Vorgriff auf einen Bürgerentscheid am 10. März wirbt der NF8U 3371 an diesem Wochenende in Aachen für die Straßenbahn. > mehr ...

Am 25. Februar 2013 beginnt der Abriss des „Tausendfüßlers“ in der Düsseldorfer Innenstadt. Die Autohochstraße wird dabei nicht „spektakulär“ mit einer Sprengung aus dem Stadtbild verschwinden, sondern innerhalb von mehreren Wochen Stück für Stück abgetragen. Die Arbeiten haben bis 2015 Auswirkungen auf die Führung mehrerer Straßenbahnlinien in der Innenstadt. > mehr ...

Momentan präsentiert sich die Queen Mary von außen schon fast komplett, nur die Rücklichter fehlen noch. Kleinigkeiten, wie das Überlackieren der Schrauben für die Stoßstange, stehen noch aus. > mehr ...

In dieser Woche stand zum letzten Mal ein Rheinbahn-Bus mit rot/weißer Lackierung im Liniendienst. Rund 35 Jahre lang hat die Rheinbahn Omnibusse in den Stadtfarben eingesetzt, mit der Abstellung des Wagens 6512 (DB O 405 GN von 1996) ging dieser Abschnitt nun zu Ende. > mehr ...

Von März bis Dezember gibt es auch in diesem Jahr wieder ein abwechslungsreiches Ausflugs- und Besichtigungsprogramm, das mit historischen Bahnen durch Düsseldorf und die Nachbarstädte führt. Zum Einsatz kommen jeweils unterschiedliche historische Fahrzeuge. Fahrer und Schaffner werden ehrenamtlich von der „Linie D“ gestellt.
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Der frühere Verkehrsknoten Jan-Wellem-Platz hat in den letzten Jahren sein Gesicht erheblich gewandelt. Auf dem Areal mit einst doppelter Straßenbahn-Wendeschleife sowie zahlreichen Haltestellen stehen inzwischen die Rohbauten der sogenannten „Libeskind-Gebäude“, die hier im Rahmen des städtebaulichen Projektes „Kö-Bogen“ erstellt werden. Zu diesem Vorhaben zählen ferner der Abriss des „Tausendfüßlers“ und der Bau mehrerer Straßentunnel.  > mehr ...

Seit einiger Zeit widmet sich die „Linie D“ verstärkt der Aufarbeitung der „Queen Mary“. Hierbei handelt es sich um den achtachsigen Umbauwagen 2151, der 1966 aus einem vierachsigen Großraumtriebwagen und einem artgleichen Beiwagen entstand. Die besondere Bauform mit dem kurzen schwebenden Mittelteil machte den Wagen rheinbahninternen legendär. > mehr ...

Nach den schneereichen Wintern 2009/2010 und 2010/2011 hatte die Rheinbahn im vergangenen Jahr ihr Winterdienstkonzept verbessert: Interne Warnstufen mit unterschiedlichen Maßnahmenkatalogen wurden eingeführt, erweiterte Einsatzpläne aufgestellt und Vorbereitungen für einen Notbetrieb auf den zehn wichtigsten Schienenstrecken getroffen. Außerdem begann die Rheinbahn, ihre Flotte der Winterdienst-Fahrzeuge auszuweiten. > mehr ...

An diesem Wochenende bot die Stadt Düsseldorf einen „Blick in die Röhre“: Der im Rohbau weitgehend fertiggestellte südliche U-Bahn-Tunnel der künftigen „Wehrhahnlinie“ konnte zwischen Graf-Adolf-Platz und Bilker Bahnhof zu Fuß erkundet werden. > mehr ...

Vor fast genau einem halben Jahr wurde der erste von 32 modernisierten GT8SU-Triebwagen der Rheinbahn vorgestellt. Inzwischen sind bereits zehn überholte Wagen im Linieneinsatz.
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Ende 1992 haben sich einige Nahverkehrsfreunde zusammengetan und den Verein „Linie D“ gegründet. Seither ist einiges passiert und buchstäblich auch bewegt worden. Zum 20. Jahrestag der Vereinsgründung gab es auch zwei bemerkenswerte Geschenke.
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Die Auslieferung von insgesamt 50 neuen Gelenkbussen „Urbino 18“ aus dem Hause Solaris hat begonnen. Seit Ende Oktober sind zunächst zehn Neuwagen bei der Rheinbahn eingetroffen. > mehr ...

Am 1. Mai 1902 fuhr die erste Straßenbahn von Düsseldorf in das damals noch selbstständige Eller. Anlass für den "Arbeitskreis Kultur im Stadtbezirk 8 der Stadt Düsseldorf e. V." in Zusammenarbeit mit der "Linie D" im Bezirksmuseum die 110-jährige Geschichte der Bahnen in den Ortsteil Eller darzustellen. > mehr ...

Schon lange bemüht sich die Arbeitsgruppe "Straßenbahn-Simulator" darum, Düsseldorfer Fahrzeuge für gängige Bahnsimulatoren nachzubauen. Nun konnte ein wichtiges Etappenziel erreicht werden. Die Fertigstellung eines GT8S, der nun endlich nach Maßzeichnungen angefertigt wurde und somit zu 100% vorbildgerecht ist.  > mehr ...

Um Bau, Wartung und Betrieb der Omnibusse kostengünstiger zu gestalten, entstanden in den 1960er Jahren Typenempfehlungen des Verbandes der Öffentlichen Verkehrsunternehmen (VÖV). Als eine Vorstufe dieses „Standardbusses“ kann der „Metrobus“ von MAN angesehen werden, der bereits einige vereinheitlichte Elemente verwendete. Unter Mitwirkung der „Linie D“ hat „Menzel´s Lokschuppen“ jetzt zwei exklusive Rheinbahn-Varianten aufgelegt. > mehr ...

Seit 1974 stand Hartmut Jaschke im Dienst der Rheinbahn. Begonnen hatte er als Straßenbahnfahrer und über vielfältige Stationen in einem buchstäblich bewegten Berufsleben war er zuletzt in der Rheinbahn-Fahrschule tätig. Unzähligen Rheinbahnerinnen und Rheinbahnern hat er den Umgang mit Kurbel und Sollwertgeber beigebracht. Heute hat Hartmut Jaschke nun seine letzte Linienfahrt angetreten. > mehr ...

Derzeit gibt es bei der Rheinbahn zwei langfristigere Baustellen: Seit Anfang September wird in Gerresheim die Linie 703 für den Stadtbahnbetrieb hergerichtet und in dieser Woche begann im Zuge der Linie 704 in der Kölner Straße ein vorübergehender eingleisiger Betrieb.
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Am heutigen Sonntag fand auch im Rheinbahnland der "Tag des offenen Denkmals" statt. Passend zum diesjährigen Motto "Holz" war u.a. der Sechsfensterwagen 954 im Einsatz zwischen Hauptbahnhof und Lierenfeld. Historische Busse pendelten zwischen dem Carlsplatz und Niederkassel. > mehr ...

Am kommenden Sonntag, den 9. September, findet der bundesweite "Tag des offenen Denkmals" statt. Die diesjährige Veranstaltung der Deutschen Stiftung Denkmalschutz steht unter dem Thema “Holz”. Auch historische Bahnen und Busse der Rheinbahn gehören wieder zum Programm. > mehr ...

Mit dem ehemaligen Sprengwagen 5151 der Rheinbahn restauriert "Linie D" ein Spezialfahrzeug, das für die Düsseldorfer Verkehrsgeschichte eine besondere Bedeutung besitzt. Heute erreichte die Arbeitsgruppe Fahrzeuge des Vereins bei diesen Arbeiten ein wichtiges Etappenziel: Nach der Aufarbeitung des Fahrwerks und der Drehgestelle konnte nun der Kessel wieder eingesetzt werden. > mehr ...

In den diesjährigen Sommerferien werden Sanierungsarbeiten an sechs Bahnhöfen entlang des nördlichen Abschnittes der Linie S6 ausgeführt. Ab Düsseldorf-Derendorf werden die Züge der S6 deshalb zum Flughafen-Terminal umgeleitet und der weitere Abschnitt nach Essen wird von Ersatzbussen bedient. Neben der Sperrung auf der S6 gibt es noch weitere Unterbrechungen des Schienenverkehrs, so auch auf der Linie S9 zwischen Essen-Steele und Velbert-Langenberg. > mehr ...

Seit dem Einsatzende der „gelben“ Düwagzüge wird der Achtachser 2965 noch als Winterdienstfahrzeug eingesetzt. Gleichzeitig ist der Wagen zusammen mit dem Großraumbeiwagen 1700 auch historisches Fahrzeug. "Linie D" befuhr mit diesem „8+4“ die Linie 1, eine der früheren Einsatzstrecken. Auch zu einer Begegnung mit dem ersten modernisierten GT8SU 3234 kam es bei der Sonderfahrt. > mehr ...

Ab sofort ist der flammneue NF8 U-Tw 3376 bei der Rheinbahn als Kunstbahn unterwegs. Die künstlerische Gestaltung war im Rahmen eines „artbahn-Förderpreises“ von einer hochkarätigen Fachjury aus 75 Bewerbungen ausgewählt worden. Der mit 5.000 EUR dotierte erste Preis ging an den Düsseldorfer Künstler Felix Baltzer. > mehr ...

Im letzten Jahr war die Franklinbrücke für mehr als drei Monate gesperrt. In dieser Zeit waren die Tragekonstruktion auf dem Brücken-Stahlhohlkasten und die Gleise vollständig saniert worden. Nun sind umfangreiche Nacharbeiten erforderlich geworden, die zu einer erneuten Sperrung der Brücke für den Straßenbahnverkehr führen. > mehr ...

Die Rheinbahn verfügt über einen Einsatzbestand von 32 GT8SU-Triebwagen. Diese Fahrzeuge werden auf den Stadtbahnlinien U75 und (teilweise) U77 eingesetzt, können darüber hinaus aber nahezu das gesamte Straßenbahnnetz befahren. Nun wurde begonnen, diese GT8SU-Flotte „aufzufrischen“. > mehr ...

Nach 56 Jahren endete heute der Linienbetrieb der „Gelben“ Düwag-Gelenktriebwagen bei der Rheinbahn. Schlusspunkt war der nochmalige Einsatz eines Achtachsers auf der Linie 704. Am Vormittag wurde der Wagen dann gegen einen modernen Niederflurwagen eingetauscht, womit der Generationswechsel symbolisch vollzogen wurde. > mehr ...

Bereits seit Anfang Dezember waren die letzten drei verbliebenen GT8 nicht mehr im Linieneinsatz zu beobachten. Nun bietet die Rheinbahn die Möglichkeit, sich von den klassischen Düwag-Gelenkwagen zu verabschieden. > mehr ...

Der Rat der Stadt Düsseldorf beschließt heute das „Liniennetz 2015“, das mit Eröffnung der Wehrhahnlinie in drei Jahren eingeführt werden soll. Die Beratungen für die neuen Bahn-Linienführungen laufen seit Herbst 2011. > mehr ...

Die Jahrestagung der „Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr“, die seit Donnerstag von der „Linie D“ in Düsseldorf ausgerichtet wurde, ging heute mit einem Straßenbahnkorso zu Ende. Nicht weniger als zehn historische und moderne Bahnen verkehrten für die Tagungsteilnehmer durch die Stadt und waren gleichzeitig auch Blickfang und Anziehungspunkt für die Düsseldorfer Bürger. > mehr ...

Heute Mittag wurde im Bürgerzentrum Bilk die 24. Tagung der Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr eröffnet. Dirk Biesenbach, Vorstandssprecher der Rheinbahn, und Hans Männel, 1. Vorsitzender der „Linie D“, begrüßten die angereisten Teilnehmer. Direkt im Anschluss begann das viertägige Fachprogramm mit den ersten Vorträgen und Diskussionen. > mehr ...

Vom 19. bis zum 22. April empfängt die „Linie D“ in Düsseldorf mehr als 100 Teilnehmer von rund 50 Nahverkehrsvereinen und Organisationen aus ganz Europa zur diesjährigen Tagung der „Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr“ (AHN). Seit fast einem Jahr laufen die Vorbereitungen für die Veranstaltung, jetzt befinden sich die umfangreichen Planungen und Vorarbeiten erfolgreich auf der Zielgeraden. > mehr ...

Die Rheinbahn betreibt in den Kreisen Neuss und Mettmann zahlreiche Buslinien im „Überlandverkehr“. Das Spektrum reicht dabei von dichtem Taktverkehr auf Bundesstraßen bis hin zu ländlich-romantischen Linienführungen über schmale Sträßchen, auf denen man nicht unbedingt einen Linienbus erwartet.  > mehr ...

Nach zwei Prototypen hat die Düsseldorfer Waggonfabrik ab 1937 insgesamt 62 hochmoderne zweiachsige Triebwagen (und 40 Beiwagen) an die Rheinbahn geliefert. Wegen ihren erstmals besonders tiefliegenden Plattformen wurden diese Wagen als „Tiefflurwagen“ oder auch „Niederflurwagen“ bezeichnet. Einer der „Niederflurzüge“ ist betriebsfähig bei der Rheinbahn erhalten geblieben. Heute hat die „Linie D“ einen Vereinsausflug mit den „Niederflurzug“ 267 + 316 unternommen. > mehr ...

Zum 20. Mal werden gemeinsam von Rheinbahn und "Linie D" in diesem Jahr historische Stadtrundfahrten angeboten. Von März bis Dezember wird es wieder ein abwechslungsreiches Ausflugs- und Besichtigungsprogramm geben. Ebenfalls zur Tradition geworden sind die Touren von Neuss zum Schloss Benrath, die die Stadtwerke Neuss zusammen mit der "Linie D" durchführen.  > mehr ...

In Düsseldorf gilt der Karneval als „fünfte Jahreszeit“. Für die Rheinbahn bedeutet der Brauchtums-Feiertag: Zahllose Jecken fahren zum „Zoch“ (und ab dem Nachmittag zurück), gleichzeitig können aber nicht immer die gewohnten Linienwege genutzt werden, weil die Karnevalswagen in der Innenstadt natürlich Vorrang haben. > mehr ...

Nach den Karnevalstagen wird ab dem 21. Februar montags bis freitags das Angebot zur Universität erneut verbessert. Neben zusätzlichen Kursen der Stadtbahnlinie U79 zur Endschleife Universität Ost wird die Linie 713 vom Kirchplatz bis zur Schleife Christophstraße verlängert. In diesem Zusammenhang entfallen allerdings die bisherigen Verstärkungsfahrten der Linie 713 ab und bis Holthausen. > mehr ...

In der Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr (AHN) finden sich Vereine aus Deutschland und dem benachbarten Ausland zusammen. Die 24. Jahrestagung der AHN unter dem Motto "Heute aktiv - und morgen?" findet vom 19. bis 22. April in Düsseldorf statt. Ausrichter ist die "Linie D". > mehr ...

Der S-Bahnhof Bilk ist ein wichtiger Umsteigepunkt zwischen sieben Rheinbahn- und drei S-Bahn-Linien sowie ein bedeutender Knotenpunkt in der südlichen Innenstadt. Ab 2015 wird der Bilker Bahnhof südlicher Startpunkt des Wehrhahn-Tunnels sein. Für den Bau des Tunnelmunds müssen die Haltestellen verlegt werden. > mehr ...