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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
Nach den Karnevalstagen wird ab dem 21. Februar montags bis freitags das Angebot zur Universität erneut verbessert. Neben zusätzlichen Kursen der Stadtbahnlinie U79 zur Endschleife Universität Ost, durch die sich hier nun auch nachmittags zeitweise ein 10-Minuten-Takt ergibt, wird die Linie 713 vom Kirchplatz bis zur Schleife Christophstraße verlängert. Hierdurch wird die Linie 707 auf dem Teilstück bis zum Bilker Bahnhof entlastet und es entsteht (wie bereits an Samstagen) eine ganztägige Direktverbindung zwischen den Uni-Kliniken und der Altstadt.
In diesem Zusammenhang entfallen allerdings die bisherigen Verstärkungsfahrten der Linie 713 ab und bis Holthausen. Am letzten Werktag vor der Umstellung stand die Linie 713 deshalb heute zum letzten Mal auf dem Holthausener Ast im Einsatz.
In den Düsseldorfer Süden hatte es in den letzten Jahren nur noch wenige Fahrten unter dem Liniensignal „713“ gegeben: Morgens gab es jeweils drei (Schüler-) Wagen von Holthausen in Richtung Jan-Wellem-Platz, während am Nachmittag je nach Wochentag drei bzw. vier Touren stadtauswärts nach Holthausen verkehrten (Rückfahrt von hier überwiegend als Linie 701). Nur an Freitagen gab es eine einzelne Nachmittagsfahrt von Holthausen zurück zum Jan-Wellem-Platz.
(ve)
16. Mai 2012 - Bereits seit Anfang Dezember waren die letzten drei verbliebenen GT8 nicht mehr im Linieneinsatz zu beobachten. Nun bietet die Rheinbahn die Möglichkeit, sich von den klassischen Düwag-Gelenkwagen zu verabschieden.
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Die neue Ausgabe unserer Vereinszeitschrift ist mit
zahlreichen Artikeln rund um den aktuellen und historischen
Nahverkehr in Düsseldorf erschienen.
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Betriebshofs Am Steinberg.
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"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
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