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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
In seiner heutigen Sitzung befasste sich der Rat der Landeshauptstadt Düsseldorf mit der zukünftigen Entwicklung des Steinberg-Geländes.
Entsprechend dem gemeinsamen Antrag der CDU und FDP wurde die Stadtverwaltung beauftragt "zu prüfen, welcher neuen Nutzung das Gelände des ehemaligen Rheinbahnbetriebshofs Am Steinberg zugeführt werden kann und welche Finanzierungsmöglichkeiten dabei zur Verfügung stehen." Die Prüfung soll die Einrichtung von Ateliers für die Kunstakademie als auch einen Standort für historische Bahnen in den Hallen umfassen. Ein erstes Ergebnis wird im Herbst dieses Jahres erwartet.
Bürgermeister Friedrich G. Conzen (CDU) begründete den Antrag, Ateliers in Teilbereichen der Hallen einzurichten mit der Bedeutung der Kunstakademie für das Renommee der Kunst- und Kulturmetropole Düsseldorf. Auch können dort Flächen für "ein historisches Straßenbahndepot" entstehen.
FDP-Franktionsvorsitzender Manfred Neuenhaus wies auf die Bedeutung des über hundertjährigen Gebäudes für die Stadtentwicklung und die Rolle der Elektromobilität in der Vergangenheit und der Zukunft hin. Er möchte diese Themen im Steinberg - in Verbindung mit einem lebendigen Fahrbetrieb der historischen Fahrzeuge - attraktiv für die Bürger präsentiert wissen.
Der Antrag der SPD-Fraktion und ein Ergänzungsantrag von Bündnis 90/Die Grünen für die Entwicklung des gesamten - über die drei Straßenbahnhallen hinausgehenden - Geländes ein Werkstattverfahren bzw. ein AkteurInnenverfahren durchzuführen, fand keine Mehrheit im Rat.
(hm)
16. Mai 2012 - Bereits seit Anfang Dezember waren die letzten drei verbliebenen GT8 nicht mehr im Linieneinsatz zu beobachten. Nun bietet die Rheinbahn die Möglichkeit, sich von den klassischen Düwag-Gelenkwagen zu verabschieden.
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"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com
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