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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
Der Einsatzbestand der hochflurigen Düwag-Wagen ist inzwischen auf ganze drei Züge gesunken (2656 + 1666, 2663 und 2965 + 1700). Für eine Übergangszeit werden diese Bahnen noch bis auf Weiteres montags bis freitags eingesetzt.
Die Altwagen sind auf den Linien 704, 706 und 707 zu beobachten, sehr häufig ist auf jeder dieser Linien genau ein Zug unterwegs. Änderungen bzw. Einschränkungen sind jederzeit möglich und ferner ist zu beachten: Am 23. Juli beginnen in Nordrhein-Westfalen die Sommerferien. Wegen des insgesamt geringeren Wagenbedarfs ist es gut möglich, dass dann auch die letzten "Gelben" Ferien haben.
Ein Tipp: Die dynamischen Fahrtanzeigen der Rheinbahn, die an vielen Haltestellen vorhanden sind, kündigen einen Niederflurzug mit einem "N" hinter der erwarteten Abfahrtszeit an. Fehlt das "N", stehen die Chancen gut für einen der letzten Achtachser!
(ve)
16. Mai 2012 - Bereits seit Anfang Dezember waren die letzten drei verbliebenen GT8 nicht mehr im Linieneinsatz zu beobachten. Nun bietet die Rheinbahn die Möglichkeit, sich von den klassischen Düwag-Gelenkwagen zu verabschieden.
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Die neue Ausgabe unserer Vereinszeitschrift ist mit
zahlreichen Artikeln rund um den aktuellen und historischen
Nahverkehr in Düsseldorf erschienen.
Das Titelthema widmet sich der 103jährigen Baugeschichte des
Betriebshofs Am Steinberg.
(zuzüglich Porto und Verpackung)
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zur Bestellung: redaktion@linied.net
"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com
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