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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
Die Zahl der Düwag-Altwagen reduziert sich weiter, erstmals befindet sich jetzt nur noch eine einstellige Anzahl der Fahrzeuge im regulären Betrieb. Mitte der Woche war der Zug 2654 + 1636 zum letzten Mal im Linieneinsatz, heute stand er bereits neben den Wagenhallen des Btf. Steinberg und wartete auf die Überführung zum Btf. Heerdt. Von hier aus wird der Triebwagen nach Posen (Polen) abtransportiert werden.
Die Zahl der Achtachser für den Linienverkehr ist in Düsseldorf damit auf neun gesunken (Tw 2656, 2660, 2662 - 2665, 2669, 2672, 2965), von den vierachsigen Großraumbeiwagen sind nur noch sieben vorhanden (Bw 1637, 1666, 1667, 1672, 1679, 1697, 1700). Spätestens zur Jahresmitte werden die "Gelben" wohl ganz aus dem Stadtbild verschwunden sein.
(ve)
16. Mai 2012 - Bereits seit Anfang Dezember waren die letzten drei verbliebenen GT8 nicht mehr im Linieneinsatz zu beobachten. Nun bietet die Rheinbahn die Möglichkeit, sich von den klassischen Düwag-Gelenkwagen zu verabschieden.
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Nahverkehr in Düsseldorf erschienen.
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"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
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