7. November 2011 – Franklinbrücke wieder mit Straßenbahnverkehr

Nach über dreimonatiger Unterbrechung fährt die Linie 706 wieder über die Franklinbrücke, gleichzeitig steht auch die weitere Straßenbahnstrecke über Stockkampstraße bis zum Marienhospital (Einmündung Blücherstraße) wieder unter Linienverkehr. Die Arbeiten am stadteinwärtigen Gleis sind weitgehend abgeschlossen, der Gleisbereich ist hier bis auf kleine Bereiche fertig asphaltiert.

Nach einer über dreimonatigen Sperrung verkehrt seit heute die Straßenbahnlinie 706 wieder über die Franklinbrücke am S-Bf. Zoo. Die großräumige Umleitung über Heinrichstraße und Dreieck konnte damit entfallen, die Bahnen befahren jetzt wieder die gewohnte innenstadtnahe Ringstrecke.

Im Gegengleis fehlt zurzeit die Deckschicht, dadurch ist die besondere Form der Gleisverlegung teilweise noch zu erkennen: Die Schienen sind einzeln in Längströgen in einer elastischen Masse verlegt.

Grund für die Sperrung war die Sanierung der Gleise auf der Brücke in beiden Fahrtrichtungen. Da es sich bei der Franklinbrücke um eine Hohlkasten-Stahlbrücke handelt, bei der die Straßenbahnschienen unmittelbar mit der Brückenkonstruktion verbunden sind, waren die Arbeiten besonders aufwendig. Außerdem wurde die Geräuschdämmung gegenüber der ursprünglichen Ausführung wesentlich verbessert: Die Schienen sind jetzt in einer elastischen Dämmmasse eingebettet. Die Bauarbeiten konnten mit leichter Verzögerung nun soweit abgeschlossen werden, dass der Bahnverkehr wieder aufgenommen werden konnte.

In der Humboldtstraße wurde das in den letzten drei Monaten benutzte Gleisprovisorium wieder zurückgebaut, von der Bauweiche sind nur noch einige stillgelegte Teile zu erkennen. Der im Hintergrund sichtbare Tw 3349 ist soeben von der Franklinbrücke kommend eingebogen, befährt gerade die Gleisverschlingung (ohne Wechselmöglichkeit zur Linie 708) und wird dann über das rechts vorbeiführende Gleis in Richtung Brehmplatz einbiegen.

Um rund um den S-Bf. Zoo und den Brehmplatz auf die gewohnten Linienführungen „zurückstellen“ zu können, musste in der Humboldtstraße die ursprüngliche Gleisführung wieder hergestellt werden. Die Ende Juli 2011 hier verlegte Bauweiche wurde stillgelegt und für die Linie 706 wieder die Gleisführung von der Franklinbrücke kommend in Richtung Brehmplatz ergänzt. Die Linien 706 und 708 fahren in der Humboldtstraße jetzt wieder (wie vor der Sperrung) getrennte Wege, aufgrund einer Gleisverschlingung sind Linienwechsel und Schleifenfahrten damit nicht mehr möglich.

Während der Rückbauarbeiten in der Humboldtstraße sind auf dem Oberbilker Ast der Linie 706 am 6. November nochmals GT8SU zum Einsatz gekommen, da hier vor dem Brehmplatz über einen Gleiswechsel umgesetzt werden musste. Tw 3207 steht abfahrbereit an der Hst. Merowingerplatz neben dem geschlossenen Btf. Steinberg.

Der Rückbau der Gleise in der Humboldtstraße erfolgte am Sonntag, dem 6. November. Während dieser Arbeiten wurde die Linie 706 geteilt und teilweise im Busersatzverkehr bedient. Auf dem Abschnitt Am Steinberg – Oberbilk – Schumannstraße waren nochmals GT8SU-Triebwagen im Einsatz, da kurz vor dem Brehmplatz am Nordende der Lindemannstraße über den dortigen Gleiswechsel umgesetzt wurde.

(ve)